第573章 逼死尼米兹的一切走位空间(2/2)

接连好几枚线控炸弹白白炸空，鱼雷也被扭掉了多枚。最后还是有几架fw-200的飞行员机组悍不畏死，坚持完成线控制导直到命中为止。

“轰~”的一声巨响，一枚3吨重的滑翔炸弹直接命中了笨拙而航速缓慢的“暴怒号”，把这艘重巡改装而来的初代航母炸得当场裂了一个巨大的口子，船体几乎断了一半，汹涌的海水疯狂灌入，航母的航速也陡然下降。

随后而来的fw-200鱼雷攻击命中率也因此大涨，“暴怒号”再也没有了扭鱼雷的能力，先后又被2枚鱼雷命中，挣扎着沉没了。

德玛尼亚空军，终于击沉了自开战以来第一艘丑国航母。

代价则是有4架fw-200轰炸机在最后的投弹阶段，因为坚持给滑翔炸弹线控制导、或是坚持要贴到近距离才投雷，而被英勇击落。

在接近丑国航母的过程中，还有7架轰炸机被舰载战斗机和防空舰炮击落。

德方累计付出11架fw-200海轰和4架bf-210双发重战的代价，累计15架大飞机，换掉了敌军1艘初代改装航母。

当时还有1艘“兰利号”航母，距离“暴怒号”只有几十公里远，但德方机群已经被发现，要一路上沿途遭遇拦截，只能放弃继续深入，果断选择对旁边的护航舰艇随便丢完炸弹就返航了。

尼米兹中将指挥航母的基本功还是扎实，当时所有的航母都不会扎堆行动，而是散布在大洋上，哪怕整个舰队的散布有数百公里直径，但航母和航母之间至少间隔50公里甚至近百公里，为的就是防止所有航母被同一批侦察机同时发现、又被同一批攻击机一锅端掉。

这是航母和战列舰最大的不同，战列舰队往往扎堆，需要组成战列线，怕兵力分散被各个击破。

而航母不存在相隔几十公里就会被各个击破的问题，这点距离对飞机来说不算什么，相隔很远的航母上起飞的飞机都能拧成一股攻击群。

最终，德方总计损失了21架大型飞机，击沉了1艘航母和1艘驱逐舰、1艘补给舰，就此收兵。

……

5月12日晨的这次空袭，给了丑国海军当头棒喝。

尼米兹中将至今也还没搞明白德玛尼亚岸基空军是如何这么快发现自己、以至于天亮后才一两个小时敌方轰炸机就赶到战场了——

因为如果德方侦察机是在天亮后才发现的丑国航母，那轰炸机绝不可能在2小时内飞行超过1500公里来炸航母的。

他们飞那么远至少要5个小时，那就意味着敌方在天亮前3个小时或更早就发现自己了。

尼米兹无法想象他从未见过的东西，也就没往“机载雷达”上想。

最终他也只能如此揣测：“该死的邓尼茨！肯定是他部署的潜艇搜索网太密集了，这附近的海域不知道有几十艘甚至上百艘潜艇在潜伏布点，肯定是我们运气不好，昨晚就有潜艇从我们极近距离经过，或是我们刚好航行通过了敌人头顶，被发现了。”

这个借口也是解释给海军部高层和大统领听的，免得上面怪罪他损兵折将。

而作为堵漏对策，尼米兹也只能进一步限缩自己的活动空间，不敢再把伏击战场设在那么靠西的位置，也就是不敢让航母舰离马提尼克岛等地仅仅1500多公里。

但是，从佛得角到安的列斯群岛的航程一共也就4000公里。

原本只要躲避敌方岸基单发战斗机、单发鱼雷机的作战半径，那就只要避开离开岛屿800公里的海域即可。

现在连双发重战和四发海轰的作战半径都要躲，丑国航母舰队可以伏击运输船团的交战海域就被进一步极大压缩了。

换言之，他们只能在整个航线最中段的不到1000公里海域内破交，再往东会被佛得角的岸基空军炸，再往西会被安的列斯群岛的岸基空军炸。

如此一来，尼米兹再想把航母部署在敌方运输船团的正西方，尽量拉开和德方可能存在的潜在航母护航舰队的距离，也就不可能了。

尼米兹只能选择躲在德方运输船团的西北方或者西南方动手，甚至是正北方或者正南方。

因为只有那些地方是尽量远离一切德控陆地、足够蓝海的。

“暴怒号”战沉的教训是不能不吸取的。

重新补充兵力后的尼米兹的走位空间被越逼越窄，他跟邓尼茨的距离也越来越近，航母与航母之间的直接对决，已然不可避免。

“不能再盯着打一枪就跑、炸几艘运输船就撤的战术不放了。我们被迫把伏击出击地点选在目标海域的南侧或北侧后，可以腾挪的空间太小了，一旦我们炸运输船时暴露了自己的位置，敌人的航母却躲在暗处立刻出动飞机奔袭炸我的航母，一切就全完了。

以后不能再为了那仨瓜俩枣的运输船随便暴露自己，要全力侦查敌军航母位置，不出手则已，一出手就要先打敌人的航母。打残了邓尼茨的航母后再慢慢收拾他们的运输船不迟，打不残他们的航母，也就只能赶紧撤了。”

尼米兹心中如是暗忖。