尤其是在拆解一个小
各种
行星的时候，规模达到数公里的传送带廊道能够更方便的运输小行星上的各种资源。
不过，传送带并非是轻巧的橡胶皮带，而是由厚重的复合装甲板铰接而成，下方是粗如摩天大楼基座的
下
电磁驱动器。
数不胜数的工作机器人如同垃圾废品般堆积在一起，绝大
废品
多数传送带都已经完全停摆。
仔细
离野突
观察的同时，离野突然意识到了什么，当即开口说道。
“请您稍等
开
片刻，主人。我马上开始破解这艘宇宙飞船的武器模块。”
除此之外，飞船武器室还有能
除
量步枪、焊枪等单兵武器。
这种武器配置无疑是太薄弱了，在太空远航之中，这艘货运宇宙飞船
疑
又该如何保证自己的安全呢？
随便遇上个异兽
够
群、或者是太空海盗，就够它们吃一壶的了。
这艘宇宙飞船在十几个大星系间航行，并且只在安
这艘宇
全航线航行。
所谓的安全航线，即是有该星
出没的
系官方部队守卫、且没有多少太空海盗和异兽出没的航线。
除此之外，宇宙飞船偶尔还会取道低等级的星系。这一类星系里的文明往往还未发展到探索
到探索
太空的程度，这无疑是非常安全的。
“原来如此！”
离野恍然大悟。
“那么我可不可以这样理解，正是因为太阳系被判定为低等级星系
系
，这艘宇宙飞船才会取道路过这里呢？”
“继
统
续破解飞船系统，诺薇。我需要知道更多情报。”
这是一艘隶属于
卡
科卡特星际公司的货运飞船，公司编号为“gmc-atlas-mk1”。
与明日联盟在麦卡伦星系边缘所见到的、不入流的诺瓦公司相
司
比，科卡特是一家不折不扣的正规大公司。
拥有47颗矿产星球、1324座小行星带采矿站、8个恒星能量采集站、350座轨道冶炼厂/
、
精炼中心。
15座星际飞船造船厂、4个高科技零部件制造星
，分布
球，分布于星系间的500多星际工厂。
40座核心贸易枢纽空间
空间
站，734艘不同规模的货运飞船。
“.......这科卡特公司还真是家大业大
。
啊。”离野不由得感慨。
相比之下，诺瓦公司只能
卡伦
在麦卡伦星系边缘偷摸盗采行星资源。
“根
显
据资料显示，mk1号上搭载的雇员总数为3215622人。”诺薇提醒。
“那......mk1号的
舱
货舱规模又是怎样的呢？”他问。
“请稍等。”
作为一艘货运宇宙飞
部的结
船，mk1号内部的结构主要为运输货物为主。
它的货舱由不同等
等
级的单元构成，以便适应万千种类的货物需求。
第一种是标准集装箱单元，尺寸为“1公里 x 1公里 x 1公里”
x
。每个单元都是一个独立的六面体巨箱，箱壁由超强度合金构成
内置可调重力地板、环境控制系统和防
和防止
止内部货物在机动时移位的稳定力场发生器。
标准集装箱单元货舱是mk1号里数量
，规模
最多的，规模数以万计。它们在飞船里像积木一样紧密堆叠，通过巨大的导轨和传送带系统进行移动。
第二种是散
巨型真
装货舱，尺寸为5-10公里。内部没有结构，为巨大空腔，用于存放无需包装的巨量散货，如矿石、冰块、粮食。装卸则是通过巨型真空吸管或倾泻口进行。
第三种是特种隔离货舱，结构强度最高，相当于是货舱中的“保险
。主要
库”。主要用于存放各类珍贵的货物。
而连接这些
这
货舱的，则是一个完整规范的飞船内部交通网络。
货舱主要归中央货控ai负责管理，安排机器人负责维
理
修和养护、固定和检查货物。
截止目前为止，mk1号货物搭载量仅为35%，距
截止
离足以返航的60%合格线还相差甚远。
科卡特公司还给出了激励机制，如果货物搭
8
载量能够达到70%、80%乃至90%，所给予的薪酬则会更高。
但从历史记录上来看，整个公司的货运宇
仅
宙飞船平均值仅为63.5%。
“诺薇，给我搞清楚mk1号目前所搭
前所搭
载着的货物情况。”
由铁、钛、铝、铜等
标准
基础结构金属，被熔铸成标准大小的巨块。
这是外星文明中的硬通货，
用于
主要用于建造空间站、飞船和行星殖民地。
还有一系列稀有金属元素构成的资源块，各类建筑材
块，各
料艘构成的资源块。
紧接着便是从各星系里采购的各种星际货物，外星文明的本土动植物、谷物种
，
子、文明特产等等。
此外，还有一系列聚变燃料、化
聚变
工原料、矿石与未精炼岩石、反物质、星系生物样本等等。
得知详情后
去，边
，离野低下头去，边拍大腿边发出了叹息。
“......这太阳系真的是越来
越来
越待不下去了。”
走出的路越远，看到的东西越多
越远，
，他对于远方便更加蠢蠢欲动。
明日联盟要是能接收mk1号的所有货物，那无
，那
疑是彻底发了！
不过在此之前，明日联盟需要搞清楚mk1号上这数百万
之
公司员工的情况如何。
