这些年也遇到过很多有能力的进近管制员，但
进近
还是第一次，对方与他之间有着隐秘而不可磨灭的关系。
“中南91
中南9
33，继续进近跑道02l，雷达服务终止，联系塔台1230，再见。”
厉赴征调换频率，又确认了一遍旅客状态，准备
，
开始执行降落程序。
右座的副驾驶小声感慨：“这个时间也是创记录
慨
了。”
后排的观察员也点头：“雷雨天落这么顺畅确实挺不容易，希望那个旅客没什么大碍吧
容易，
……”
窗外是越来越
分钟时
近的跑道，几分钟时间，航班稳稳着陆02l，在塔台引导下，以最快滑行路线前往靠近航站楼的停机位。
合城机场有v
就
dgs，飞机目视泊位系统，俗称自动泊位，安装了vdgs，也就不再需要机务人员引导。
降落后所有程序执行结束，厉赴征起身，观察
开了
员已经开了驾驶舱门。
他们走出去，救护车提前等在停机坪上，医护经过
，救护
紧急治疗，已经将病人迅速送往医院。
这样的应急程序在民航业内并不
速而高
少见，整个流程配合快速而高效，没有耽误一点时间。
这时旅客也基本下机了，乘务长走过
已经
来，对厉赴征汇报情况：“机长，患者的家属已经陪他去医院了，应该没什么大碍。”
副驾驶拎着飞行箱站在旁边，看了看表
前半
：“起码提前半小时，不然还真说不好。”
“那个管
地
制小姐姐除了声音好听，指令也下得迅速，换成有些地方……可不见得能这么快了。
就像他们昨晚落地的机场，或许是因为短时间内的航班量过大，相应扇区
落
内的管制员一度忙到思绪不清，搞混了好几个航班号。
幸亏及时更正
，
，才没有下达错误指令，作为飞行员，是有点不满的。
在他面前说
句话，
几句话，就容易脸红，分明是那么害羞内向的性格，在工作里却果断利落。
“嗯。”
从廊桥的工作梯下到机坪，厉赴征刚上机组车，跟在乘务长
刚
后面的女人，迫不及待抢先一步上车，朝他身后坐去。
机组车内的座位，一般都有不成文
位，
规定，机长在最前排，然后是副驾驶，乘务长，坐最后的都是乘务员。
